數(shù)字汽車(chē)衡傳感器優(yōu)勢(shì)有哪些？
更新時(shí)間：2015-03-18 瀏覽次數(shù)：2980
對(duì)于汽車(chē)衡來(lái)說(shuō)，傳感器是十分重要的組成部分，甚至可以說(shuō)是汽車(chē)衡的“心臟"部分。那么數(shù)字式汽車(chē)衡的傳感器都有什么樣的優(yōu)勢(shì)呢？
（1）可靠,抗干擾，防雷性：
數(shù)字汽車(chē)衡傳感器防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP68，增加了各種保護(hù)電路和防雷擊設(shè)計(jì)，保證了汽車(chē)衡傳感器的正常工作。
（2）可以不間斷工作：
數(shù)字稱(chēng)重系統(tǒng)能保障生產(chǎn)的連續(xù)性，儀表不但時(shí)刻監(jiān)測(cè)著各個(gè)數(shù)字傳感器的工作狀況，而且在發(fā)現(xiàn)某個(gè)汽車(chē)衡傳感器故障時(shí)，可以自動(dòng)啟動(dòng)不間斷工作方式，仍然能保障一定時(shí)間一定精度下的稱(chēng)重，不至于造成生產(chǎn)停機(jī)。同時(shí)儀表會(huì)發(fā)出信號(hào)給用戶(hù)，定位故障汽車(chē)衡傳感器要求更換。
（3）免標(biāo)定：
數(shù)字傳感器在生產(chǎn)中已對(duì)汽車(chē)衡傳感器輸出進(jìn)行了標(biāo)定，儀表讀取到的就是數(shù)字傳感器實(shí)際測(cè)量到的重量值，中間沒(méi)有任何損耗，因此可以實(shí)現(xiàn)免標(biāo)定。
（4）可進(jìn)行遠(yuǎn)距離傳輸：
通信速度快,防作弊效果顯著。傳感器輸出數(shù)字信號(hào)，不但電平要高出模擬式百倍，不易受到干擾，而且是按照現(xiàn)場(chǎng)總線通信協(xié)議傳輸，通信速度是普通RS485 的十倍，高速且具通信糾錯(cuò)能力，保證了數(shù)據(jù)快速可靠。由于協(xié)議的保密現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法作弊。
（5）角差調(diào)整簡(jiǎn)單：
數(shù)字汽車(chē)衡傳感器組成的秤體，只要在各角加一遍載荷，儀表即可計(jì)算出各點(diǎn)的角差系數(shù)，可自動(dòng)進(jìn)行秤的角差調(diào)整，免去了反復(fù)加載砝碼的麻煩，提高了效率。一遍加載即可完成角差調(diào)整，非常簡(jiǎn)便快捷。
（6）成本低：
數(shù)字汽車(chē)衡傳感器雖然增加了電路板，但在應(yīng)用中減少了調(diào)試及應(yīng)用成本，能夠進(jìn)行免標(biāo)定，更換傳感器不需重新標(biāo)定，而且數(shù)字傳感器的自診斷、不間斷工作等功能提高了系統(tǒng)可靠性，降低了停機(jī)時(shí)間。因此系統(tǒng)總體成本是比模擬傳感器系統(tǒng)要降低的。
（7）維護(hù)簡(jiǎn)單方便：
數(shù)字汽車(chē)衡傳感器使用軍標(biāo)的航空插頭，不但保證了IP68的防護(hù)等級(jí)，而且使得傳感器與電纜線成為兩個(gè)立的器件，更換傳感器或電纜更方便，不用穿電纜線。由于傳輸?shù)氖菙?shù)字信號(hào)，電纜線的長(zhǎng)度可根據(jù)需要改變，不會(huì)影響測(cè)量精度。數(shù)字傳感器更換時(shí)只需將相關(guān)參數(shù)輸入新汽車(chē)衡傳感器，無(wú)需進(jìn)行系統(tǒng)的重新標(biāo)定。
